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84级校友李晋峰:为了不辱使命

来源:南方工报发表时间:2010/1/21

                                

李晋峰在京珠北高速公路抗冰救灾现场

  正确对待权力,制度之内“不缺位”,制度之外“不越位”,以身作则,严格把关,按章办事,规范管理,筑牢干净干事、拒腐防变的堤防。

  “修路筑桥,说到底是一个为国家经济发展加速,为民积德的好事,所以,作为一个负责任的企业,打造‘安全、耐久、节能、环保、和谐’的高速公路,是义不容辞的责任。”

  面带微笑,说话儒雅,相较省高速公路公司总经理,李晋峰更像一个学者。

  李晋峰似乎与高速公路有不解之缘。1988年参加工作时,就参与了我省第一条高速公路——广佛高速公路的一线建设。20多年的高速公路建设和管理历程使他积累了丰富的建设项目管理经验。特别是2001年以来,他先后担任公司副总经理、省交通集团有限公司基建管理部部长、公司总经理等职务,先后参与组织了普惠、惠河、揭普、汕汾、京珠北、广清北、阳茂、开阳、渝湛、粤赣等具有重要区域影响的通山区、通地级市和出省高速公路通道的建设,以出色的业绩,多次受到上级嘉奖,日前,又获得省十项工程劳动竞赛“模范企业家”的光荣称号,并被授予省“五一劳动奖章”。

  2008年,国家和省内相继出台一系列扩大内需促进经济平稳较快发展的政策措施。按照省“十一五”高速公路规划和“新十项工程”安排,公司承建的高速公路达9个项目840公里。作为公司总经理,李晋峰深感责任重大:“唯有竭尽全力,才能不辜负上级的重托,不辜负员工的期待。”

  为此,李晋峰与各项目工程人员一道科学调研,认真规划,细化阶段目标,优化工作思路和流程,聚焦制约立项、开工的瓶颈因素和牵动全局的关键环节,实现重点突破,带动整体跨越。他经常深入工地组织召开工程协调会,与各项目负责人员商讨加快进度的办法,解决实际困难,积极推行标准化、精细化管理,加强方案、设计管理和课题研究,按照时间节点进一步完善协调机制和督查督办机制,实现了工程质量、进度、安全目标的协调并进。在他的带领下,公司圆满完成了2008年度建设项目投资计划20.03亿元。

  李晋峰高度重视营运项目的机电改造和养护工程。在他的推动下,公司进一步加大了对营运机电系统和道路养护的建设改造力度,改善营运环境,提高通行效率。2008年,公司先后建成省内第一家高速公路客户服务中心,进行了全省最大的高速公路隧道机电改造工程——深汕西隧道机电改造工程、以及佛开、深汕西大修等一系列专项工程。其中佛开路面大修作为我省第一次在通车年限12年以来,大交通流量的高速公路开展的大修工程,创出了又好又快的佳绩,被誉为“省高速公路大修样板工程”,为在交通量大、施工难度高的环境下进行高速公路大修提供了宝贵经验。

  在采访中,李晋峰处处流露出“以人为本”的人文情怀:“人是企业的灵魂,企业要科学发展,就必须将员工的利益和发展放在与企业利益和发展同等重要的位置上。”

  对于基层单位反映的员工生产生活问题,他要求业务部门在调研核实的基础上,能够现场解决的现场解决,能够向一线倾斜的向一线倾斜,最大限度地提高广大员工的工资福利待遇特别是收费员、中低层管理人员的工资。加强公司员工的教育培训和人才队伍建没,注意维护好公开、公平、公正的企业环境,以绩效论成绩,为员工的发展创造机会、舞台和空间,在企业内形成了鼓励干事创业的良性导向和争创一流、勇于超越的氛围。

  高速公路是利益诱惑的高危行业,面对大开发、大建设中涌动的各种利益诱惑,李晋峰自有一套行之有效的办法:“正确对待权力,制度之内‘不缺位’,制度之外‘不越位’,以身作则,严格把关,按章办事,规范管理,筑牢干净干事、拒腐防变的堤防。”

  在工程建设中,他从不插手和干预工程建设招投标、物资采购等敏感区域,带头营造阳光运作的企业氛围,同时做到密切党群、干群关系,注意听取群众和基层意见,防止和克服官僚主义。在生活中,严格要求自己和亲属,敢于抵制各种不正之风和腐败行为。

(记者:云中君 路维佳)

来源http://www.nfgb.com.cn/NewsContent.aspx?id=4132  发布时间:2009-6-29 16:44:00

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